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西门子LMS软件成功应用于空中客车A35

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来源: 作者: 2019-05-16 23:01:23

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近日消息,西门子旗下业务机构LMS的软件在A机型的结构分析进程中发挥了主要作用,进一步推动了该软件在空中客车公司其他项目中的运用。空中客车公司基于西门子的计算机辅助工程软件解决方案LMS Samtech Caesam框架,建立了统一的强度校核平台。在A机型的结构开发与认证过程中,以LMS Caesam软件为基础所打造的平台帮助空中客车公司对来自全球50多家供应商的2,000多名强度分析工程师进行了统一部署。LMS Caesam软件提供了统一的框架来集成空中客车公司的所有流程、方法、工具和数据库,并取代了400多种小工具。

LMS Samtech Caesam软件为空中客车公司提供统一平台框架,以集成该公司400多个内部强度校核工具

全球50多家供应商的2,000多名强度分析工程师使用LMS Samtech Caesam软件对A机型进行结构开发与认证

据悉,A350 XWB系列中的A机型是空中客车公司采取ISAMI统一平台(Improved Structural Analysis through Multidisciplinary Integration)所开发的首个机型。ISAMI平台环境确保了A350在结构分析与认证进程中的一致性,其构建的基础是LMS Samtech 仿真解决方案套件中的LMS Caesam框架。

LMS Caesam框架帮助空中客车公司解决了结构分析领域的三大挑战,即协同性、自动化及部署。LMS Caesam框架可以管理并自动实现安全裕度计算的工程流程,大幅减少整个设计周期的时间成本。该平台充分整合公司的专业技术,以实现集成协同的定型流程和工具。此外,LMS Caesam可以为航空航天制造商量身定制解决方案,用来管理因不断增长的全球供应链所产生的结构分析工作流。

由于其在ISAMI上所取得的成功,LM细数金针菇8大保健功效
S Caesam平台的应用现已扩大至空中客车公司A和A320neo机型的详细结构定型和认证流程中。空中客车公司还和西门子LMS业务部门联合开发了一款新工具,用于在开发流程早期对飞机重量进行估算。另外,空中客车公司还使用同样基于LMS Caesam的PRESTO(Pre-sizing of Structures for Trade-Offs)软件,对飞机初步尺寸进行定型。A机型的应用实践表明,与之前的方法相比,PRESTO能够节约大量的时间。

2013年1月,西门子收购LMS,使其成为Siemens PLM Software旗下的业务机构。欲了解更多信息,敬请访问:

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